Cuando un camión comercial y un automóvil de pasajeros chocan, los resultados suelen ser devastadores para los ocupantes del vehículo más pequeño. Las víctimas de accidentes de camiones en San Antonio pueden estar enfrentando una variedad de circunstancias que les cambiarán la vida y para las cuales no estaban preparados. Si sufrió lesiones en un accidente de camión, es importante recopilar evidencia de la escena del accidente y hablar con un abogado de accidentes de camiones de San Antonio para comprender sus opciones legales.
Diferentes tipos de accidentes de camiones en San Antonio, Texas
Los vehículos comerciales de 18 ruedas son comunes en nuestras carreteras de Texas. Aunque estos gigantes son esenciales para la supervivencia de nuestra sociedad, representan un alto riesgo para quienes comparten el camino con ellos. Se estima que los camiones con remolque están involucrados en más de 100,000 accidentes de vehículos motorizados que resultan en lesiones cada año en los Estados Unidos. Estos accidentes pueden causar algunas de las devastaciones más grandes que jamás hayan visto las carreteras de Texas. Algunos tipos diferentes de accidentes de camiones que vemos en Texas son:
Accidentes de vuelco: cuando los conductores de camiones pierden el control de sus vehículos, las consecuencias pueden ser devastadoras. Cuando un camión puede volcarse, tanto el camión como su carga se convierten en un peligro para todos en la carretera.
La causa más común de accidentes de vuelco de camiones es que los conductores de camiones no ajustan su velocidad a las curvas de una carretera (más frecuentemente en las rampas de entrada y salida de la carretera).
Accidentes frontales de camiones: aunque los accidentes frontales que involucran camiones comerciales son raros, a menudo resultan en lesiones fatales cuando ocurren. Las colisiones frontales con camiones a menudo ocurren cuando el conductor del camión pierde el control de su vehículo, lo que hace que se desvíe hacia el tráfico que se aproxima. Los horarios exigentes, las largas horas y la susceptibilidad a la hipnosis en la carretera hacen que los camioneros sean muy propensos a quedarse dormidos mientras conducen, lo que puede provocar una colisión frontal.
Choques traseros: los vehículos comerciales de 18 ruedas requieren mucho más espacio para detenerse por completo que los automóviles de pasajeros. Incluso en perfectas condiciones, se necesita un semirremolque típico completamente cargado de 525 pies (casi dos campos de fútbol de largo) para hacer una parada completa desde una velocidad de 65 millas por hora. En las mismas condiciones, el vehículo promedio solo tardaría 316 pies en detenerse por completo. Esta es la razón por la cual las colisiones, donde la parte delantera de un camión golpea la parte trasera de un automóvil en un accidente por alcance, son tan comunes.
Accidentes de navaja: “Jackknifing” es cuando un camión con remolque frena demasiado rápido, lo que hace que el remolque patine y que la cabina y el remolque se plieguen en un ángulo de 90 grados. Este tipo de accidente recibe su nombre de una navaja a la que se asemeja el camión.
Accidentes con llantas reventadas: todos estamos familiarizados con pasar al lado de restos de llantas abandonadas en nuestras carreteras, pero ¿sabía que estos fragmentos de goma pueden haber causado un accidente fatal? Los pinchazos de neumáticos pueden ocurrirle a cualquier conductor, pero con 18 neumáticos de los que preocuparse, los semirremolques son especialmente vulnerables a los accidentes con pinchazos de neumáticos.
La explosión de una llanta ocurre cuando una llanta revienta repentinamente, lo que deja a los camioneros susceptibles de perder el control de su vehículo. Los pinchazos de neumáticos a menudo ocurren cuando un vehículo viaja a alta velocidad, lo que intensifica la situación y puede tener consecuencias catastróficas.
Choques en puntos ciegos: Los vehículos motorizados comerciales tienen grandes puntos ciegos en los cuatro lados, por lo que los demás conductores deben tener mucho cuidado al rebasar (o ser rebasados) por camiones grandes. Si un conductor pasa el rato en el punto ciego de un camión, puede volverse invisible para el conductor del camión y quedar vulnerable a un accidente. Cuando comparta la carretera con camiones grandes, recuerde siempre que si no puede ver al conductor del camión, entonces ellos no pueden verlo a usted. La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA, por sus siglas en inglés) tiene imágenes de dónde están estos puntos ciegos y consejos sobre cómo puede mantenerse seguro al rebasar camiones y autobuses grandes.
Accidentes por empotramiento: cuando un vehículo más pequeño choca contra la parte trasera o lateral de un camión grande, y el vehículo más pequeño queda atascado debajo del remolque del camión, se conoce como un accidente por empotramiento. Los accidentes de anulación son uno de los tipos más mortales de accidentes de camiones. De hecho, un informe de 2008-2009 indicó que el 70 % de las 934 muertes en choques de camiones en los que un vehículo golpeó la parte trasera de un camión involucró alguna anulación.
Accidentes de remolque fuera de control: si el remolque de un camión no está asegurado correctamente, se cargó fuera de balance o si la velocidad del remolque no coincide con la velocidad del camión, es probable que el remolque se afloje y se separe del camión. Los remolques fuera de control son extremadamente peligrosos para los automovilistas cercanos porque chocarán con cualquier cosa en su camino y realmente no hay forma de detenerlos.
